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"RESTITUIBILE" - il cliente è tenuto a pagare alla compagnia di charter un deposito cauzionale prima di imbarco. Il deposito viene calcolato conformemente alla lunghezza/valore dell’imbarcazione e alla polizza assicurativa corrispondente. Nella maggioranza dei casi il deposito si può pagare in contanti oppure con la carta di credito e sarà restituito al cliente nell’importo totale in caso che non ci siano danni all’imbarcazione, i ritardi al ritorno, i reclami relativi ai danni potenziali alle imbarcazioni causati dai terzi durante il periodo di locazione ecc. In caso contrario, la compagnia di charter tratterrà una quota del deposito proporzionale all’importo dei danni.

"NON RESTITUIBILE + RESTITUIBILE" - alcune compagnie di charter offrono un’assicurazione del deposito: nella maggioranza dei casi si tratta di parte “non restituibile” + parte “restituibile”. Ciò significa che il cliente deve pagare la parte “non restituibile” (all’incirca 10 % dell’importo totale del deposito cauzionale) e una parte minore, la parte “restituibile”, che sarà restituita in caso che non ci siano danni all’imbarcazione. In caso di danni, la procedura è uguale come nel caso di pagamento dell’importo totale del deposito cauzionale, eccetto che solo l’importo minore è soggetto alla riscossione.

"NON RESTITUIBILE" - se l’assicurazione del deposito è stata offerta in forma “non restituibile”, come un versamento singolo, la responsabilità per i danni potenziali sarà coperta con quest’importo.

"APA" – "Advance provisioning allowance", di solito si tratta di una quota del 30 % del prezzo di charter, pagabile in contanti nella base. Questo supplemento copre la fornitura di alimenti, le spese di combustibile, ormeggio e simili. Alla fine del viaggio lo skipper presenterà il calcolo finale e tutti i mezzi non utilizzati saranno rimborsati al cliente. Se il supplemento versato non sarà sufficiente, lo skipper ne informerà tempestivamente il cliente e le fatture aggiuntive saranno addebitate alla fine del viaggio.